目前高速公路ETC天線沒有任何有效的防護和監(jiān)測，對天線信號是否正常、干擾、屏蔽，交易是否正常無法及時反饋，給偷逃通行費帶來可乘之機。利用干擾天線偷逃的車輛逐漸增多，形態(tài)各異，擾亂了正常的收費秩序，給收費系統(tǒng)造成重大影響。

      高速公路ETC天線監(jiān)測設備可對門架天線的健康狀況進行實時監(jiān)控，監(jiān)測天線工作狀態(tài)，監(jiān)測天線與通行車輛OBU交易狀態(tài)，檢測車輛通過門架時是否存在干擾和屏蔽進行判斷，自動將天線異常情況上報監(jiān)控中心。及時對門架的維護提供數(shù)據(jù)參考；自動分析出異常情況屬于天線還是OBU；對干擾和屏蔽門架的車輛進行跟蹤，通過系統(tǒng)自動對車輛進行告警或通報。

     高速公路ETC天線監(jiān)測設備實現(xiàn)對高速公路重點區(qū)域ETC天線的全面監(jiān)測與評價，為全網(wǎng)運行質量評價提供數(shù)據(jù)支持，力求全面反映ETC行業(yè)的運營與服務水平，為收費公路運營管理、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供決策支持，提升收費公路整體運行效率，促進全網(wǎng)業(yè)務水平和服務能力的提升。

     系統(tǒng)特點 

     系統(tǒng)從聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)重要站點采集ETC天線的運行關鍵數(shù)據(jù)；對數(shù)據(jù)進行挖掘分析，實現(xiàn)對ETC天線的動態(tài)監(jiān)控以及運行情況的統(tǒng)計分析；實現(xiàn)對車流量、交易成功率、交易時間、異常事件、天線以及電子標簽交易情況、車道開關閉時長等各類運營指標的綜合統(tǒng)計分析，并將結果以豐富的圖表形式展示。包括：系統(tǒng)的架構設計、天線運行監(jiān)測、核心設備質量跟蹤和綜合分析功能。 ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域重點車道運行監(jiān)測系統(tǒng)架構由國家中心、省中心、省內(nèi)路段收費分中心、省界收費站、ETC收費車道等五級組成。監(jiān)測數(shù)據(jù)由省（區(qū)、市）界站ETC車道系統(tǒng)產(chǎn)生，使用現(xiàn)有傳輸網(wǎng)絡，經(jīng)各級分中心（或其他層級中間機構）上傳至省中心，省中心對數(shù)據(jù)進行處理封裝后，將記錄文件傳輸至國家中心，通過對數(shù)據(jù)進行批量處理后，實現(xiàn)對省（區(qū)、市）界收費站的監(jiān)測評價。

      天線運行監(jiān)測

     通過可視化圖形、消息推送等形式，對?。▍^(qū)、市）界站天線的運行狀態(tài)進行監(jiān)測及展示 

     顯示收費站位置以及天線運行狀態(tài) 

     根據(jù)設定的異常報警類型進行相應的報警提示

      可快速檢索指定的站點的關鍵統(tǒng)計信息

    核心設備質量跟蹤 

     顯示各廠商RSU、OBU的指標（交易成功率、交易耗時等） 

     根據(jù)制定指標進行篩選，快速定位問題RSU、OBU 

     對核心設備的質量變化規(guī)律進行跟蹤

      綜合分析

      納入國家中心的質量控制系統(tǒng)，共享數(shù)據(jù)及統(tǒng)計分析結果

      對各項指標進行監(jiān)測、預警，將信息向省中心反饋

      評價ETC全國聯(lián)網(wǎng)運行狀態(tài)

      評估車道指標的變化情況

      統(tǒng)計分析異常交易的變化趨勢、分類

      根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析ETC車道異常原因

      統(tǒng)計車道交通量，評價車道服務水平是否滿足要求

      量化顯示車道服務水平，對其變化趨勢進行跟蹤